热熔型反光道路标线涂料的特性

热熔型反光道路标线建筑涂料常温状态呈粉状，含有反光玻璃微珠。工程施工时要热熔釜加温至180-200℃可熔化成流动性状，施胶到地面几分钟内就可以制冷硬底化产生硬实的漆腆。因其具备极强的地面附粉力、晚间反光效果非常的好、无空气污染、耐磨---良、干躁时间较短等特性，变成在一般公路与髙速公路常见的建筑涂料。现阶段有关道路交通事故中漆料的抢验及其有关科学研究多牵涉到车体漆，事实上车体漆与道路标线漆都是有很有可能根据撞击、刮攘而迁移到车子、人身安全或物件上。

地下车库热熔标线涂料材料特性

路虎交通地下车库热熔标线涂料划线的施工工艺。地下车库施工完环氧地坪后，都需要将公路、车位和指示箭头用黄色的涂料标示出来，而且为了标线---，和对地面线路反光性能的要求，一般使用热熔标线涂料进行划线。

热熔标线涂料常温下是粉末状的，需要加热熔化才会呈液态流动，才能进行划线施工，当温度达到180—220℃时，涂料就变成粘稠的流动状态，常温下就变成固态。在把热熔涂料涂敷于路面的同时撒上玻璃珠，就可以让热熔涂料标示的道路线具有反光性能，在停电的情况下，只要车头灯照射依旧明显可见。提高地下车库下行车的安全性。

地下车库划线一般采用普通型的热熔标线涂料，普通型的热熔标线涂料---，内部不好玻璃珠，可以通过面撒玻璃珠达到反光效果，由于地下停车场车辆对标线的摩擦少，如果对反光持续性要求并不是---。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

热熔标线涂料由石油树脂、eva、pe、腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180-200℃，边搅拌保温3-5分钟后呈现流动状态，涂布至路面形成坚固的涂膜。对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中比较重要的技能。通过调节助流剂在涂料中的比例，在保障前提下，使涂料具有---流动性、有利于施工的同时又达到控制成本。具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有较好的反光效果，被应用于高速公路及城市道路。

热熔标线涂料在施工过程中，会遇到种种的困难与疑惑，通过经验进行阐述道路标线涂料涂膜的缺陷及对策，通常遇到涂料变色、夜间反射光效果---等的问题。热熔标线涂料熔融过程中温度过高；热熔釜底部烧焦；长期库存变质；太阳紫外线照射而变色。所以路虎交通提醒大家要严格加强温度管理；操作前清扫；不使用长期库存原材料；选用耐热性好，具有---耐熔解性材料。选用具有抗紫外线作用能力的添加剂。